广汽传祺GS5原车门板铁皮结构较为单薄,MECA中国长沙站—乐聆·音匠DSP调音大赛即将打响

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每一个玩音响的人,都知道“皇帝位”重要性。在民用音响领域,“皇帝位”可以通过对音箱的摆位等方式打造;受制于车内空间,在汽车音响领域若想获得“皇帝位”,需要做的事情就很多了:器材搭配、布局摆位、安装、调音……每一台好的音响改装车背后,都会有一个“造皇者”为此付出大量的心思与心血,有谁知晓?12月5-6日,MECA中国长沙站—乐聆·音匠DSP调音大赛即将打响,30多台音改战车翘首以盼。

广汽传祺GS5原车门板铁皮结构较为单薄,MECA中国长沙站—乐聆·音匠DSP调音大赛即将打响。春去春又来,花谢花会开,正如这首歌词一样,教练们日复一日,年复一年,始终热衷于驾培事业,不辞辛劳地坚持自己的初衷。而我的教练也是这芸芸众生中的一员,一个充满理想抱负的佼佼者。

当汽车使用一段时间之后噪声就会逐渐变得明显,而汽车的音响品质也会有所下降。眼前的这款广汽传祺GS5
13款车型在使用的过程当中就出现了这些问题,车主为了降低车厢内的噪声,提高汽车音响的品质所以来到了佛山洛克力量音乐无限店为爱车做音响隔音的升级工作。

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广汽传祺GS5原车门板铁皮结构较为单薄,MECA中国长沙站—乐聆·音匠DSP调音大赛即将打响。我的教练是个土生土长的梅州硬汉子,普通话却是出奇的标准,不得不让人膛目结舌。印象中我的教练有点像东北的彪形大汉,看上去很魁梧健硕,完全不具备南方人的特征。

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为推动行业发展而办赛

第一次去练车时是一个秋高气爽的晌午,那是我第一次见到他,上身的蓝色衬衫搭配黑色西裤也是别有一番风味,加上那有色的太阳墨镜,全身透露着一丝神秘,让人对那墨镜下的容颜有一种想偷窥的冲动,第一感觉就是霸气十足!

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据主办方中山市乐聆科技有限公司总经理白总介绍,之所以举办乐聆·音匠DSP调音大赛,主要目的有两个:一是希望通过比赛,将幕后无冕的“造皇者”推出幕前,让更多车主知道汽车音响除了产品以外,技术也是至关重要的;其次,白总认为,DSP的普及,让更多的车主愿意尝试接触汽车音响改装。“作为行业的一员,让更多车主了解DSP,推动国内汽车音响行业发展,是每一个汽车音响人应该做的。”

当时第一节课是学习汽车原理,构造和挂档位以及细节问题,这时只见教练将车停在一处偏僻的路肩上,这里来往车辆少,果然是个练车的好地方。在教练摘下墨镜的那一瞬间,我看到的是一张历经沧桑的脸,皮肤黝黑却不失英气,颇有气宇轩昂的派头。一米七五的个头,却没有同龄人的大腹便便,当时就觉得这教练对保养很有一套。

传祺GS5在店内施工中

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正式上课时,教练很有耐心的对我们讲解车载转向灯的应用和考试细节问题,并一再叮嘱我们四个学员要做好笔记,时不时地还会抽查一番,讲到重点部分还会再重复一遍,直到我们完全理解透彻,他才会松一口气。

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联合MECA中国,打造公平、公正、公开的调音大赛

我们每个人轮流实操的时候,教练坐在副驾驶座上屏气凝神的关注我们每一个动作,发现我们的错误后及时指出并帮我们分析纠正,直到我们能够独立完美地完成每项动作,他才情不自禁地舒展眉梢,喜笑颜开,那负责的态度着实让人心悦诚服。从那一刻起我对教练师傅们也有了新的认知,他们是真的值得尊敬,为了教学事业,默默奉献。

br88冠亚,将要装上车的洛克力量音响器材

为了让赛事更具公信力,乐聆特意联合知名汽车音响竞赛组织MECA中国共同举办。据悉,本次调音大赛裁判团由资深MECA裁判执裁,借用MECA成熟、专业且规范的评分标准对参赛车辆进行评定。

最难忘的是教练带我们去看考场的日子,印象中那是个路途很遥远的地方,来回路程需要两个多小时,晚上的考场寒风刺骨,人多嘴杂,熙熙攘攘的人群中有些吵闹。

广汽传祺GS5原车门板铁皮结构较为单薄,用手叩击的时候根本无法听到应有的沉闷的回声,这同时也说明门板内部缺乏全面的隔音处理,因此佛山洛克力量音乐无限店的改装技师使用加拿大顶级环保隔音材料对汽车的门板以及门板饰盖做了三层隔音处理,门板应有的沉闷回声瞬间找回来了。

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因为考场的注意事项和每段路线的细节要点都很重要,教练唯恐我们听不到,听不清,每次都是扯开嗓门讲解,由于没有扩音器,他只能委屈自己的嗓子,久了那声音听上去明显有些颤抖,但他依然忘我地阐述,貌似这些外在的恶劣因素并没有影响到他。我的教练就是这样一个敬业的长者、老师,面对这样一位工作狂,我们还有什么理由不去拼尽全力努力地做好自己的本分。

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专业的MECA中国裁判团,为本次乐聆·音匠DSP调音大赛执裁,确保比赛公平、公正、公开!

教练在练车过程中对我们很严厉,如遇到屡犯不改的学员,他也会厉声惧色,批评教导,直到学员动作规范。课后却是幽默滑稽,更是和学员亦师亦友,畅谈人生。

全车拆开做隔音处理

本次调音大赛参加车辆上,都配有乐聆全新推出的四声道DSP功放——乐聆·音匠DSP。最大输出功率4×75W,推动原车喇叭和市面上大部分套装喇叭绰绰有余;支持原车线束对插,配有专车专用线束,无损安装不再需要担心损坏原车内饰。

我的教练因为同时带科二和科三,有时候忙得焦头烂额,经常忘记吃饭,所以师母会时常在饭点时间打电话再三叮嘱吃饭,说到这里我的眼眶不禁湿润了,我很庆幸碰到我的教练,也从他身上看到了何为无私奉献,何为孜孜不倦,这些原以为只在书中出现的字眼却真实的放大在某个人身上,着实令人敬畏。

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这就是我的教练,一个不善表达思想却很执着的长者,一个充满远大抱负却脚踏实地的佼佼者,从不为自己,却始终把工作放在首位的工作狂,从来都舍不得抽出时间来陪家人,却把所有的时间都奉献给了驾培事业,
如果一定要评判世上最可爱的人是谁,我想大声地说除了解放军叔叔,那便是我们可亲可爱的教练!

前门板内外隔音后再装上喇叭

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30台音改战车,5个组别,看谁问鼎!

ROCK POWER-R650两分频套装的中低音前装于前门板

截至目前为止,报名参加本次MECA中国长沙站—乐聆·音匠DSP调音大赛的车辆共有30台,除了来自长沙周边区域的改装车外,还有来自广东、上海等地车友参与。由于报名车辆众多,主办方将30台车分成5个组别(按器材总价),究竟谁能问鼎冠军,11月6日见分晓!

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