br88冠亚本次合作就是对网约车服务地方经济社会发展,前7个月逸动系列同比下滑18.8%

长安汽车副总裁龚兵在接受《证券日报》记者采访是表示,长安不会过于强调SUV,希望通过SUV和轿车领域的共同进步来支撑长安作为自主品牌领导者的地位。相比长安汽车,不少自主品牌并没有清醒过来,或者是难以清醒过来,甚至有自主品牌车企高喊“我们和合资品牌的距离只有品牌差距,甚至品牌都无限接近于韩系品牌”。

浙江省政协副主席陈艳华表示,滴滴满足了老百姓出行的需要,自己出门也经常使用滴滴叫车。政协专题研究报告显示,网约车的满意度远超出租车。未来,希望滴滴在推进浙江省公车改革进程中发挥出作用。

轿车销量略有下滑

显然,长安意识到这个问题,凭借7月底改款上市的新逸动提升8月份的销量;9月初成都车展上长安再推悦翔V71.0T车型,意图将这款昔日经典轿车拉出下滑的泥潭。

李建华表示,滴滴顺风车、拼车等共享出行方式的出现为交通节能减排提供了一个可行的解决方案,未来还将加大新能源车运营的方式继续发挥滴滴绿色环保价值。本次合作就是对网约车服务地方经济社会发展,助力城市绿色建设,提高经济运行效率和发展质量的“最好注解”。希望相关部门以习主席提出的“让改革给人民群众带来更多获得感”为宗旨,以“壮士断腕的勇气,凤凰涅槃的决心”,坚定推动改革,使地方网约车新政落地能够最大限度满足人民群众出行需求、最大限度方便百姓生活、推动地方改革创新、增强新经济新动能发展动力。

以近期上市的20余款新车来看,合资、自主品牌均有不少,从轿车细分来看,小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车均有诸多重量车型上市。SUV车型的大空间、多座椅、通过性好等特点很吸引人,不少“二孩家庭”换车都会优先考虑7座SUV。“有里有面”的合资品牌里,7座SUV最便宜也要25万元左右,这让很多工薪阶层的购车者望而却步。此时,拥有价格优势的自主品牌7座SUV,就有了巨大的市场需求。

无从知晓未来,只知道当下所有自主品牌都在“扩产”SUV产品,最早尝到甜头的长城汽车仍在聚焦SUV车型,尽管长城汽车依靠SUV的表现止住了下滑趋势,保住了车企前十的位置,但危机已经显现。反观,有技术、有实力清醒过来的吉利汽车坚持两条腿走路,8月份轿车新帝豪销量同比增长约25%,SUV博越连续销量过万,当月与昔日自主销量冠军长城汽车差距仅约八千辆。

根据合作协议,快步将陆续投放2万辆新能源电动车在滴滴和优步中国平台上运营,并率先在浙江落地。双方还将在政企用车、移动体验等方面达成战略合作。

总体来看,上半年车市销量表现处于平稳增长状态,并且,从市场来看,也并没有发生明显的价格战和营销战的情况,也因此,上半年新车型出现的并不集中。据统计,上半年完成销量任务的车企仅有5家,分别是广汽乘用车、东风本田、江淮汽车、一汽丰田和吉利汽车;剩下的大多数企业均未能达到销售预期。可以看出,最近扎堆上市的新车大多来自未完成目标的车企,这些希望在下半年销量“翻红”的企业,除了用新车来充当利器以外,还极有可能主打“价格战”,引发一波车市的价格竞争。

实际上,长安品牌乘用车仅是当下自主品牌汽车的一个缩影。中国汽车工业协会数据,今年前8个月,自主品牌乘用车销量占乘用车销售总量的42.23%,占有率比上年同期提升1.17个百分点。同期,自主品牌在轿车板块的市场份额仅为18.6%,同比呈下降趋势。

据悉,目前滴滴平台上注册的新能源车已经超过9万辆,预计5年内平台上的电动车将达到100万辆。去年滴滴让中国每天减少了100万次的汽车出行,由此大大减少了二氧化碳污染物的排放。如果将新能源汽车减少的二氧化碳排放计入,滴滴在环保方面做出的贡献更大。

此外,1.6升及以下排量的乘用车购置税减半政策将于今年年底到期,车企集中发售新车,也是为了在下半年抓住购置税减半政策的尾巴,以此来抢占市场。

时间回到2014年9月份,自主品牌乘用车市场份额已连续12个月呈现下滑态势,这一时间节点也将业界对自主品牌的担忧推向最高点。中国汽车工业协会常务副会长董扬在中汽协发布会上忍不住向媒体大声疾呼:请购买自主品牌吧。对于“12连降”的原因,业内普遍的共识是自主品牌与外国品牌有差距、增速放缓和部分大城市限购、外国品牌价格一再下探挤压等。

中新网9月14日电
滴滴优步中国与快步租车战略合作发布会于9月12日在杭州举行。浙江省政协副主席陈艳华等政府代表出席了本次活动。浙江省常务副省长袁家军及市、区领导亲切会见滴滴出行首席发展官李建华和快步汽车董事长乔文东等一行。

今年上半年,东风、长安以及力帆都推出了7座SUV车型,虽然当时在市场上没有引起太大关注,但销量却在逐月攀升,原因就是价格都在10万元左右。近日,广汽传祺大7座SUV传祺GS8正式启动全国预售,该车预售价格为16.98万元起,预计于10月正式上市。该车搭载传祺第二代320T发动机,第二代i-4WD智能四驱配备全地形反馈系统,同级领先的6种驾驶模式(沙地/泥地/雪地/智能/运动/经济模式),动力操控性与越野性能兼顾,填补了中国品牌硬派豪华大7座SUV空白。

即使有上汽、吉利、长城等自主品牌认清当前形势、坚持两条腿走路,但与合资品牌技术差距就不复存在了吗?尤其在面对品牌力强于自主品牌、弱于欧美品牌的韩系品牌时,自主品牌真与其没有差距了吗?

br88冠亚,多数车企未达预期

自主品牌

据数据统计,上半年我国乘用车销量同比增长9.2%,符合市场预期,表现令人满意。而从细分市场来看,MPV和SUV两大市场增速仍然居高不下,分别为18.1%和44.3%;相比之下,轿车市场则略有下滑,销量下降3.9%。

《证券日报》记者注意到,从2015年下旬开始,一股乐观的风气在自主品牌车企圈弥漫。多位自主品牌车企老总们甚至自信满满地说“我们和合资品牌的距离只有品牌差距”。但实情真是如此吗?

天津北方网讯:在艰难度过七八月份的传统淡季后,本月车市将迎来20多款新车集中上市。而一向占弱势地位的自主品牌,有望借助7座SUV这一特殊车型,冲击合资品牌以及进口品牌的市场份额。

再看看自主品牌SUV市场的战绩。根据中汽协最新数据显示,8月份,SUV车型完成销量65.41万辆,环比增长12.58%,同比激增43.86%。销量排名前10位SUV产品中,自主品牌占了6席,哈弗H6和传祺GS4并以绝对的优势垄断第一名和第二名,可售价呢?