br88冠亚小编决定去换轮胎,金龙客车连续15年入选中国500最具价值品牌

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在去年的夏天,小编将自己的敞篷“小狮子”进行了一次变装,将原厂的海岛蓝改成了柠檬黄,不但感觉高大上了起来,而且回头率更高了。但凡事都不能太过“装逼”,在改过颜色之后,小编整个人都飘了起来,路上加速、超车,那都是家常便饭,但却忘了基本的驾驶注意事项,在过一些减速带、坑洼路面的时候,以高速通过,一、两次可能没什么,但经常这样做的话,很可能会导致轮胎鼓包,可不吗?小编就中奖了。

br88冠亚小编决定去换轮胎,金龙客车连续15年入选中国500最具价值品牌。2018年6月20日,第十五届品牌大会暨第15届中国500最具价值品牌发布会在北京举办。世界品牌实验室(World
Brand
Lab)发布了《中国500最具价值品牌》排行榜,金龙客车品牌价值再创新高,达378.15亿元,再度彰显了金龙客车卓越的品牌实力。

作为法国总统座驾,法系豪华品牌的DS在中国市场一直没有享受到它应该有的地位。整体看来,DS也算的上是一个十分努力的车企,在DS7之前,陆续推出了DS4、DS5、DS5LS、DS4S、DS6等新车,基本每年推一款新车的节奏,可惜的是没有一款成为爆款,DS4和DS5因为销量实在太差已经宣布停产,其他几款车型加起来的月均销量都不到200辆。所以作为DS在中国市场2.0时代的第一款产品,DS7的重要性不言而喻,被视为DS在中国市场翻身的扛鼎之作。DS也赋予了其最好的产品性能,国产后更是给出了最有诚意的价格。但是市场总是无情的,根据乘联会销量数据显示,被DS寄以厚望的DS7五月份销量仅507辆。那么这一切的原因究竟是因为什么呢?今天让我们一起来聊一下这个颇具艺术性的车型DS7.

在轮胎鼓包后,小编决定去换轮胎,人比较懒,保养好像也有快一年没有做了,这次把它一起搞了,正好也能和大家分享一下保养的细节和注意事项。

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br88冠亚小编决定去换轮胎,金龙客车连续15年入选中国500最具价值品牌。br88冠亚小编决定去换轮胎,金龙客车连续15年入选中国500最具价值品牌。奢华时尚的外观

●更换配件

从2004年到2018年,金龙客车连续15年入选中国500最具价值品牌,作为大众交通类的自主品牌能够取得如此成就,源自于金龙人对品牌精神的坚守和品牌价值的不断创新,以及对提升大众交通生活所作的贡献。30年来,金龙客车已发展成为中国客车自主品牌乃至中国汽车制造工业的一面金字招牌,也成为世界客车主流品牌之一,深受世界各地客户的赞誉。在新时代背景下,金龙客车更是不断革新产业技术,发力新能源、无人驾驶等前沿领域,勇立潮头,引领行业发展。

国产DS7在外观上延续了海外版本的设计,我们依旧可以在国产版上感受到了时尚的奢华气息。新车采用了大尺寸的前格栅,并用镀铬、哑光黑边框处理,使得前脸看起来十分的精致。不得不说的是DS7的大灯设计,DS7上的LED前大灯被称作“巴黎之光”,当车辆解锁后,三个LED灯组会旋转180°,同时发出紫色的光芒,让用户上车时拥有满满的仪式感。这一设计也凸显出了DS频偏不一样的艺术和人文气息。

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30年品牌积淀 树立行业新标杆

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我的标致207CC原配轮胎是普利司通搏天族,这是一款运动轮胎,胎壁很薄,抓地力很棒,对车辆的操控性也有一定的帮助,但舒适性一般,而且轮胎撞击异物时鼓包的机率也比一般轮胎大,哎!除了我们前几天实拍的马自达MX-5外,部分MINI
Cooper车型也配备的是这款轮胎。

作为入围榜单的汽车品牌代表之一,金龙客车自1988创立以来就肩负起振兴中国客车的使命,积极响应国家在不同时代下的发展号召,立足中国自主客车品牌的发展道路和自主技术的研发方向,不断引领着中国客车的技术革新,并践行“尽精微”的“工匠精神,不断给行业注入鲜血和活力,在中国客车工业发展历程中写下了精彩的篇章。

车身线条圆润饱满

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从2000年开始,金龙客车不断拓展国际市场,累计生产客车超过45万辆,累计出口136个国家和地区,在全球范围内树立了中国客车制造新标杆,成就了享誉世界的民族客车品牌。

国产DS7的车身长宽高分别为4603mm、1891mm、1626mm,轴距为2740mm。车身的长度相比此前发布版本的4570mm略微增加33mm。车身侧面看起来很饱满,整体比例拿捏的很好,使人看上去很舒服。轮圈的配色和样式都很另类,搭配灰色纹路,乍一看有种碳纤维的视觉错觉。从车身的线条设计语言来说,法系豪华的设计语言也称得上是自成一派。

在拆下空气滤清器的时候,还有个小插曲,与空气滤清器一起被弄出来的还有一只老鼠的尸体,可能是因为冬天天气冷,钻到这里来暖和,但是后来可能什么原因出不来了,发动机温度高,把它给烤死了,难怪最近空调一打开有一股臭味呢。当然,尸体太恶心了,也就没有拍摄图片了,怕吓到大家。

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